Un road trip fatal !

Salut les baroudeurs de l'extrême !

Un ami d'enfance me dirait: "Toutes les bonnes choses ont une fin, sauf le saucisson qui en a deux".

Voici donc "l'ultime article" de notre aventure (avant la séparation). Vous allez donc découvrir ce que nous avons fait entre Perth et Port Hedland.

Avant de vous raconter, comme promis nos histoires, une petite parenthèse pour dire un IMMENSE MERCI à TOUTE la famille d’Etienne pour leurs pensées régulières et tous les colis que l’on a reçus depuis notre arrivée en terre Australe ! Etienne a toujours le sourire jusqu’aux oreilles en ouvrant les paquets et Chris en profite aussi grâce à la générosité collective. Merci à vous !

Le dernier paquet de "French food", mais pas que...

Et maintenant… Place à la traversée du WA (Western Australia).

Après 4 mois passés à Perth, l’heure de la délivrance est venue : nous partons (enfin !) !!! Bip bip ! Ouaaaaiiiiiiii !

Samedi 21 septembre : on vide le carrosse entièrement et on range tout (ou du moins on essaye). On achète deux nouveaux meubles afin d’avoir plus de rangement disponibles pour accueillir celle qui partagera désormais le cassoulet de Chris (cf : « Ma gonzesse » Renaud) : Alice.

8 mois de bordel à ranger

Mercredi 2 Octobre : journée d’adieu avec nos supers copains avec qui on aime passer du temps : Ben et Rachel.
Ce sera bière et vodka autour de la piscine, de la musique live et quelques snacks. Après une rude journée de farniente, une dernière accolade, quelques nouveaux tags sur le van et il est temps de partir à la conquête d’un Western Australia (W.A) très sauvage.
Au revoir à Ben et Rachel, des tonnes de merci pour tous ces moments ! A très bientôt !

La journée d'adieu

LET'S GO !


Le premier arrêt se fera au désert des Pinnacles, à 200km au Nord de la cité de Perth.
Il est possible de se déplacer en voiture et à pied dans ce paysage presque lunaire. Nous ferons les deux. Deux heures suffiront à profiter du paysage, nous ne nous attarderons donc pas plus longtemps.

Le désert des Pinnacles

Les "2be3"

Nous mangerons, le van garé sur une des plages de Cervantès, puis nous ferons la vaisselle en compagnie d’une des araignées les plus dangereuses du monde : la Red Back. Avant de finalement reprendre la route direction Kalbarri National Park, en longeant la côte.
Nous passerons la nuit à Dongara. Puis reprendrons la route le lendemain matin. Nous apercevrons les lacs roses de Port Gregory à travers le pare-brise du van avant d’arriver en milieu d’après-midi, à Kalbarri. Ici les falaises abruptes tombant directement dans la mer ressemblent à la Great Ocean Road près de Melbourne. La mer nous offrira le magnifique spectacle d’une bonne dizaine de baleines au coucher du soleil.

Repas sur la plage de Cervantès

La redoutable "Red Back"

En arrivant à Kalbarri

Le jour suivant nous irons visiter le Parc National de Kalbarri. Les routes d’accès au parc sont chaotiques ! Le van peinera un peu dans l’épaisse couche de sable, mais après quelques bosses et 65km de dirt road (routes non goudronnées) nous arriverons à chacune de nos trois destinations.
Les paysages sont fantastiques, les sentiers nous mènerons deux fois en haut des gorges, puis une fois à l’intérieur où l’on décidera de traverser la rivière pieds nus pour se rafraîchir.

65km de dirt road chaotique !

Un très petit aperçu du National Park de Kalbarri

Autre aperçu de Kalbarri

Le 5ème jour du voyage nous emmènera découvrir Shark Bay (un peu trop rapidement par erreur d’organisation) ; nous y verrons Shell Beach, une plage UNIQUEMENT composée de débris de coquillages. Puis nous irons au bout de la péninsule, jusqu’à Monkey Mia en passant par le Blue Lagoon. Deux dauphins viendront nous faire un petit « coucou » au coucher du soleil, et il sera temps de faire demi-tour et retourner en direction du Nord.

Shell Beach

Blue lagoon

Monkey Mia

La journée suivante ne sera pas très intéressante : nous nous dirigeons vers Coral Bay, mais la route est longue et les paysages bien désertiques ! Il n’y a rien. Rien. Pas de ville, presque pas de voiture. Rien mis à part de la terre rouge et des buissons du désert. Un évènement est toutefois à noter : le van vient de fêter ses 20 000km avec nous, il est plutôt content et nous aussi ! Pour le remercier on lui a fait le plein !

Sur la route de Coral Bay

7ème jour après le départ de Perth, nous voici à Coral Bay ! Nous irons faire de la plongée dans les coraux présents à seulement quelques mètres de la plage, dans une eau bleue translucide.
Ce sera merveilleux ! Nous verrons des tonnes de poissons et coraux divers et variés.

Un petit bout de paradis : Coral Bay

Le lendemain nous arriverons à Exmouth, nous dormirons dans le parc national pour être directement sur place le lendemain matin et pouvoir profiter au maximum de ce parc.
Le 10 octobre nous partirons explorer la partie Ouest du Cape Range National Park. De Yardie Creek à Turquoise Bay où nous referons du snorkeling et du ducking. Cet environnement est aussi beau que celui de Coral Bay. Nous irons ensuite marcher à la Mandu Mandu Creek pour enfin reprendre le chemin d’Exmouth où nous dormirons chez une amie qu’Alice a rencontrée à Darwin.

Yardie Creek

Turquoise Bay

Mandu Mandu Creek

Le jour suivant nous quittons Exmouth pour nous rediriger vers le Nord, mais avant cela nous continuons d’explorer le Cape Range, partie Est cette fois-ci. Et là, surprise générale, les paysages et le point du vue sont à couper le souffle. La marche à laquelle nous allions n’avait pas grand intérêt comparée à la beauté des paysages aperçus pour y parvenir. Au retour nous prendrons donc tout le temps nécessaire pour capturer les incroyables canyons que nous offrait le Cape Range. Toutes les bonnes choses ont une fin, la route menant à la marche touche à sa fin, les canyons aussi, nous reprenons donc la route vers Tom Price la tête pleine de belles images.

Cape Range National Park (Partie Est)

10ème jour de voyage, nous passerons la journée dans le van à rouler. Le chemin entre Exmouth et Tom Price est long (plus de 570km). La route est une nouvelle fois plutôt déserte mais les paysages nous entourant changent visiblement. Nous passons d’un paysage désertique et plat, à, d’abord des petites collines se dessinant à l’horizon, puis ces collines s’élèvent de plus en plus haut jusqu’à former de véritables falaises jonchées de pierres rouges et d’arbustes verts. La couleur doré apparait aussi peu à peu. Ce paysage ravissant les trois paires d’yeux qui les admirent.

Sur la route de Tom Price, pas trop de relief

Petit à petit, les montagnes font leurs nids

Nous arriverons en fin d’après-midi à Tom Price, petit ville minière que nous apercevrons d’abord du haut d’une colline, telle une ville cachée, seul espace vert au milieu des montagnes.
Nous remplirons nos réserves d’eau, de nourriture et d’essence afin de bien se préparer à l’exploration du Karijini National Park, but ultime de toute cette route et supposé être le plus beau parc national du W.A. d’après nos amis Belges.
Nous verrons dès demain si nous avons bien fait de les écouter en quittant la côte et ses récifs pour venir s’enfoncer dans les terres et ses montagnes. En attendant direction « RIP Lookout », à 40km du parc, pour dormir entouré de pierres commémoratives…

Le "RIP Lookout" et ses pierres un peu glauques

Nous sommes dimanche 13 octobre, debout 6h pour se diriger vers le Mont Bruce et entamer son ascension pendant que le soleil n’est pas encore à son zénith. La marche sera plus ou moins facile suivant les marcheurs, et donc plus ou moins longue, mais une chose sera la même pour tous : la vue qu’offrira cette escalade ravira tout le monde. Le panorama du sommet vaudra toutes les gouttes de sueur et muscles tirés que la montée aura demandée. Nous resterons d’ailleurs à l’admirer environ 1h avant d’entamer la descente. Un pique-nique nous attendant à l’arrivée.

La rando sur le Mont Bruce

Le résultat à la hauteur de l'effort !

Ensuite il est temps de reprendre la route direction les Dales Gorges, seule gorge du parc accessible en 2WD (voiture de ville). Toutes les autres routes étant des dirt road et donc plutôt conseillées aux 4x4 (dit 4WD). Nous passerons l’après-midi dans ces gorges offrant trois piscines naturelles à l’eau particulièrement fraîche, contrastant avec la chaleur extérieure.

Nous dormirons dans un camping du parc pour pouvoir continuer notre exploration.

Circular Pool : vue d'en haut

Circular Pool : vue d'en bas

Fern Pool : la piscine sacrée

                                   

Le lundi, nous nous sommes dirigés vers les Hancock, Weano, Joffre et Knox Gorges. En chemin nous avons pu observer un Goanna, mascotte du parc !

Le Goanna est le seul lézard ayant une langue fourchue comme celle des serpents 

Une fois arrivés à la première gorge (la Weano) nous sommes partis en exploration dans la gorge elle-même, proche de la spéléologie par moment, nous avons parcouru les kilomètres parfois dans l’eau, parfois sur les pierres rouges de la gorge. Le spectacle nous laissant une fois encore bouche bée. La dernière partie de la gorge n’étant accessible que par l’eau, nous n’avons pas osé risquer de perdre nos appareils photos et avons donc profité de ce spectacle avec nos yeux seuls. La Hancock gorge étant presque collée à la Weano, nous l’avons faite dans la foulée. Là encore, exploration dans le cœur de la gorge avec des passages à marche en crabe sur les parois de la gorge, parfois en araignée au-dessus d’un filet d’eau glissant. Le tout menant à un bassin d’eau fraîche.

Weano Gorge

Hancock Gorge

 La fin de la gorge étant réservée à la descente en rappel, nous avons dû nous arrêter. Nous avons alors mangé dans cette gorge, au bord de l’eau avant de reprendre le chemin de retour et continuer notre chemin vers le seul point de vu disponible (les autres étant fermés pour entretien). Ce lookout nous offrant une vue plongeante sur la Junction Pool, piscine naturelle où se jettent les quatre gorges des alentours.

Junction Pool

Puis nous avons filé vers la Knox Gorge. Faute de temps nous n’avons pas pu descendre l’explorer de l’intérieur comme les deux précédentes, mais nous avons pu profiter de sa beauté depuis le point de vue du haut des falaises.

Knox Gorge

Et enfin, nous nous sommes dirigés vers les Joffre Falls. Pouvant n’être aperçue que de loin, Etienne est allé à l’aventure et a servi d’échelle de mesure pour nous permettre, et à vous aussi par la même occasion, d’avoir une idée de la hauteur de cette chute d’eau, quelque peu asséchée en cette période de l’année. Sensation forte assurée !

Joffre Falls

Après cette journée bien remplie, nous avons pris la route de la dernière gorge, située tout à l’Ouest du parc, et accessible que par une dirt road de 80km !!!


Mardi 15 octobre, nous nous sommes réveillés, avons parcouru les derniers kilomètres qui nous séparaient de la dernière gorge : la Hamersley. « Last but not least » (« dernière mais pas mauvaise ») comme ils disent ici. Nous en avons une fois encore pris pleins les yeux… Cette gorge regorge de courbes et de couleurs : du violet au rouge en passant par le jaune et le marron. En plus du bonheur des yeux, son eau nous aura rafraîchie pour les prochains jours ! Nous avons profité de tout ce qu’elle avait à nous offrir pendant quelques heures, avant de devoir reprendre la route vers Tom Price afin de refaire le plein de nos ressources vitales.

Hamersley Gorge

La journée avait bien commencée !


La suite vous la connaissez : nous avons une nouvelle fois fait le plein d’eau, de nourriture et d’essence, pour nous diriger avec espoir et la tête pleine de souvenirs vers le Nord. Jusqu’à ce que Cochonou décide que son heure était venue. Malgré les massages cardiaques administrés par nos deux mécanos préférés, il nous lachera.

Mais l’Australie c’est pas fini ! Il en faut plus pour nous abattre, même si aujourd’hui nos aventure continuent... séparément.

Il était une fois la fin

Comme dans la saga Star Wars, nous commençons par la « Fin » de notre road trip en direction du nord : vous découvrirez tout ce qu’il s’est passé entre Perth et Port Hedland dans le prochain article.

Nous sommes le 15 Octobre, déjà 15 Jours que nous sommes (T2, Chris et Alice (la copine de Chris)) partis de Perth. Nous venons de passer trois jours et deux nuits dans le parc National du Karijini, il est temps pour nous de reprendre la route en direction du nord car nous avons prévu de trouver une ferme entre Broome et Darwin afin d’y bosser trois mois et de débloquer notre deuxième année de visa.
L’humeur est au beau fixe sur cette route quasi désertique, tout se passe bien depuis le départ de Perth et on en prend plein les mirettes.

Une dernière photo au dessus des gorges du Karijini National Park

Nous sommes à 250km de Port Hedland quand soudain le van se met à surchauffer dans une descente, laissant s’échapper une épaisse fumée blanche derrière lui.
Arrêt d’urgence ;
Sachant que notre van aime bien manger l’huile, on ouvre le capot, enfin plutôt, on soulève les sièges (le moteur se cachant dessous) afin d’avoir accès au moteur. Rien de visiblement anormal, mis à part beaucoup plus d’huile suintant sous la carcasse de la bête.
Le soleil cogne dur, il est environ 14h. Par « chance » nous sommes à seulement 5km de la road house (station-service égarée où le gazole coûte extrêmement cher) la plus proche.
On décide de reprendre la route afin d’y aller pour trouver de l’aide. Le moteur peine à redémarrer mais finalement nous nous engageons sur la route en direction de la road house et ces 5 000m à parcourir.
Seulement deux kilomètres plus loin, le van surchauffera de nouveau et nous n’aurons d’autre choix que de nous arrêter une nouvelle fois. Notre équipe d’apprentis mécanos se jette sous l’engin afin d’élucider le mystère. Le verdict ne tardera pas : une durite de refroidissement est complètement HS, craquelée par le temps, elle se décompose en poussière par endroit.

Les apprentis mécanos cherchent la panne

On tente un pansement d’urgence avec les moyens du bord : on lui fait un garrot avec du chatterton (scotch isolent électrique). Ce pansement nous permet de parcourir quelques mètres de plus, jusqu’à un parking sur le bord de la route, où le moteur chauffera de nouveau. La nuit tombe à présent, nous plantons donc la tente sur ce parking. Nous ne prendrons pas le risque de faire les derniers 3km de nuit.
Le lendemain matin, on redémarre le van en espérant arriver jusqu’à la road house… Bingo ! Le pansement a fonctionné ! Mais hélas, pas de durite à vendre dans cet endroit paumé. Seulement du scotch gris waterproof et résistant à la chaleur. On achète ça et on tente la réparation de l’extrême qui nous permettrait de faire les 240km qui nous séparent de Port Hedland afin d’y acheter une vraie durite. On démonte la durite, on la coupe, l’entoure du scotch magique (comme de vrais Mac Gyver !). On remonte le tout et on va faire des essais sur route…
Ça fonctionne !! Le van ne chauffe plus ! On fait le plein et direction Port Hedland !
40km plus loin, la température sera toujours bonne mais le van se remet à fumer… Nouvel arrêt obligatoire…
On met le van sur cric cette fois, il faut trouver d’où ça vient… Mais rien, rien de visible. On se dit que c’est l’huile présente sous le van qui doit brûler à cause de la chaleur. Deux heures plus tard on reprend la route, et au bout de 20km, un bruit métallique (familier à Chris) viendra nous chatouiller les oreilles : la segmentation vient de lâcher, juste devant le seul parking ombragé à des kilomètres à la ronde.
Cette fois ci c’est la fin, Cochonou vient de mourir, nous voilà orphelins.

Malgré la peine nous restons lucides : il faut trouver une solution rapidement car nos réserves d’eau ne nous permettent de tenir que deux jours dans ce désert. Nous déciderons de faire du stop et écrirons un message sur notre table de camping : « Port Hedland, Engine Down » à traduire par "Port Hedland, moteur mort". Dur de faire du stop à trois, mais nous sommes prêts à nous séparer s’il le faut. Chanceux dans notre malheur, un coupe d’Australiens voyageant à deux voitures s’arrêtera et nous prendra tous les trois. On prend le minimum dans des sacs à dos (pc pour avoir accès au net, argent, eau...) et c’est parti. Ils nous déposeront à 40km de la ville et attendront avec nous que quelqu’un d’autre nous prenne. Encore une fois la chance nous sourit : à la seconde où l’on tend le pouce un mini bus vide s’arrêtera et nous déposera à South Hedland (15km au Sud de Port Hedland).

42°C ... Le soleil cogne dur !

Et maintenant ? Qu’allons-nous faire ?

Etienne part à l’aéroport essayer de louer une voiture, pendant qu’Alice et Chris épluchent les annonces à la recherche d’un nouveau véhicule à acheter. Ils répondent à plusieurs annonces qui finalement ne mèneront nulle part. Entre temps Etienne a loué une voiture et nous retournons au van (à 180km de là) tenter de sauver le maximum du plus important.
La dernière nuit au van sera nostalgique. On ressassera ces bons moments passés depuis plus de huit mois… Il est temps de refaire nos sacs à dos, nous revoilà piétons comme au début de l’aventure.
C’est triste, ça fou les boules, mais nous devrons abandonner le van ici, avec encore beaucoup d’affaires. L’abandon de véhicule étant illégal en Australie, il a fallu enlever les plaques du van et toutes traces qui auraient pu permettre de remonter jusqu’à nous. On le taguera une dernière fois d’un « RIP » saignant, comme nos cœurs. Adieu, à présent, à jamais, pour toujours.

On charge ce que l'on peut sauver dans la voiture de location

Après une dernière "poussette", Cochonou reposera sous les arbres

Le lendemain nous retournons à Port Hedland, la voiture de location chargée à bloc du maximum d’affaires portables (partant du principe que nous serons à pieds). Pendant qu’Etienne est à la Poste, Chris et Alice vont dans un restaurant tenu par des français demander conseil. Ceux-là leur propose immédiatement de les héberger pour la nuit, voire plus, suivant le temps nécessaire pour se retourner.
Il est maintenant l’heure pour Etienne de rapporter la voiture ; Chris et Alice se dirigent – sans grand espoir – vers le seul garage d’occasion de la ville voir si une voiture dans leur moyen ne traînerait pas par là. « Miraculeusement » un 4x4 traîne au fond de la cours du garage : apparemment trop petit pour les Australiens habitués à posséder des Monsters Truck. Le garage souhaitant s’en débarrasser leur fait une offre (méritant mûre réflexion) à la limite de leur moyen. Ils décident de prendre la soirée pour y réfléchir.
Une fois chez les français, après une bonne douche, nous nous changeons les idées, parlons de tout et de rien, échangeons nos expériences dans le confort oublié d’une maison.
Lors de cette soirée nous discutons et nous nous rendons compte qu’Etienne souhaite poursuivre le road trip jusqu’à Darwin pour découvrir le grand Nord tandis que Chris et Alice voudraient trouver une ferme ou du WWOOFing de toute urgence pour avoir leur second visa en sécurité dans le coin de leur poche. Se dessine alors à l’horizon une séparation plus proche que prévue...
En cherchant des solutions pour se rendre à Broome (premier arrêt vers le Nord pour Etienne), ce dernier se rend compte que le dernier bus de la semaine est la nuit même, à 1h du matin, soit 2h30 plus tard… Il prépare donc son paquetage et à 00h30 Chris et Etienne se dirige vers l’arrêt de bus, papillons aux ventres.

Le grand T2 prêt à partir avec son baluchon

 Le bus ne viendra pas (il fallait réserver en ligne, toutefois s’y prenant trop tard, le site web ne prenait plus de réservation, Etienne à tout de même tenté sa chance). Le destin avait décidé de laisser quelques heures de plus ensemble à nos deux aventuriers.

Le lendemain, Chris et Alice décident d’acheter le mini 4x4. Une fois cette voiture en poche, ils décident de revenir sur leur pas (redescendre vers le Sud d'où il viennent) plus précisément vers Carnarvon, supposé être un oasis de plantations.

Chris et "Little Optimus"

Tandis qu’Etienne attendra son prochain bus pour Broome, soit quelques jours supplémentaires, dans la maison des français.
Samedi 19 Octobre, 16h le moment de la séparation tant redouté est arrivé. Après plus de huit mois passés en couple à explorer l’Australie, Koala et Kangourou doivent malheureusement se séparer.
Comme dirait Jean-Louis Aubert : « Voilà, c’est fini ».

Ce fût une expérience de dingue, extrêmement enrichissante, où l’on aura appris à se découvrir et à repousser nos limites.
Une tranche de vie à jamais gravée, que rien, pas même le temps, ne pourra effacer.

Une nouvelle aventure commence pour chacun d'entre nous, mais le petit koala égaré voyagera toujours près de son kangourou.

Sur la tableau de bord d'Alice et Chris

To be continued....

Quelques nouveaux clichés

Bien le bonjour ! :)
Tout va bien pour nous, on continue de bosser encore deux semaines et on reprend la route.
Une poignée de nouvelles photos disponibles dans la catégorie "Perth et alentours".
N'hésitez pas à y jeter un oeil ou deux, et à nous laisser des petits mots ! (ça nous réchauffe le coeur pendant l'hiver).
A bientôt les amigos !
K&K (Koala et Kangourou).

Nouvelle vidéo disponible !

La vidéo de notre Road Trip en Tasmanie est désormais disponible !!!

Allez vite faire un tour dans la rubrique "Vidéos" !

A bientôt les aventuriers :)

A la conquête de Perth ...

Nous vous avions laissé sur le bord de la route à Perth deux mois de cela. Il maintenant grand temps de reprendre place dans le van!

Après plus de trois semaines de route en compagnie de nos acolytes Claire, Cerise et les petits Belges, la joie d'être arrivés à destination transpire chez nous. Cette ivresse collective sera de courte durée car le moment tant redouté de la séparation se profile.

Et oui, Claire et Cerise doivent poursuivre leur aventure... Ils se souviendront longtemps de ce fameux lundi matin !! Une fois n'est pas coutume, on se lève avant Pa et Mam pour tartiner Mario de mousse à raser et surtout accompagner la sortie de nos jeunes mariés d'une pluie de riz et confettis!! Leurs voix ne résonneront dorénavant plus sur nos talkie walkie à la portée trop limitée pour une île comme l'Australie. Silence radio.. A bientôt les amis !

Nous errerons donc dans les rues de la city tels des orphelins, aux airs de chiens battus, le regard au loin recherchant une Jackson touffe et des bottes cirées! Nous ne nous éloignerons pas de nos points de repère que sont Nespresso et T2  et nous réconforterons avec leurs nectars gratuits!

Bref, on remarquera que le soleil se lève avec ou sans eux! Remis de nos émotions, nous enrichirons donc, avec nos deux dikkeneks, notre connaissance des parkings australiens . Et nous finirons par dénicher le lieu de pèlerinage de tout bon backpacker de passage dans le Western Australia : South Beach à Fremantle.

Nous retiendrons de ce lieu réservé au stationnement des véhicules automobiles des soirées rythmées par le son des guitares et autres instruments en tout genre. De nouvelles rencontres marquantes, des gens comme nous qui ont certainement été bercés trop près du mur aussi, des anecdotes échangées, des nouveaux tags, des réparations audacieuses, des cours de pèche, des nouveaux fanions, des cache-cache avec les rangers, des cours d'aérobic... ça envoyait du fat pâté!!

Tout cela sans perdre de vue notre objectif et notre quête d'un job. D'ailleurs les journées s'enchainent et se ressemblent : lecture des annonces, dépose de cv, réponse aux offres, dur labeur! Les bonnes nouvelles se font désirées. On finit par croire que l'on sent mauvais! Notre salut viendra par l'acquisition d'une maison somme toute agréable pour tout juillet. Du pet sitting comme ils appellent ça dans le coin. Les Australiens considèrent leur animal de compagnie (et voiture aussi) comme un être à part entière de la famille et seraient prêts à tout pour le bonheur de celui-ci.

Ainsi notre mission consiste à maintenir Dale en vie tout en jouissant du luxe et confort d'une maison moderne!

Nous couvrirons d'amour ce cher, tendre et bien gras morceau de viande excellant dans l'art de nous faire savoir son besoin de nourriture et d'affection.

Cette demeure accueillera également de mémorables soirées. Nous pensons en particulier à la soirée d'adieu de nos deux cludes, nos Grands Jojos, nos frères siamois durant ouites (comprendre huit en belge) semaines, El Con d'Or et Moustachio qui rouillent ici et veulent écrire de nouvelles pages dans le Nord! On est vraiment tombé sur le haut du panier en faisant la connaissance de ces deux complices.

Il serait préférable et indulgent de votre part que l'on Squeeze cette rude épreuve tant nos cœurs saignent encore! Sinon nous essuierons nos larmes sur nos manches. Merci! Bonne route les Frérots!

Autre fait important, la soirée de retrouvailles d'un ancien marshal du paintball d'Adélaïde et de sa Kiwi! Des vadrouilleurs profitant de la vie avec qui l'on aime passer à nouveau du temps. Comme quoi peut importe la taille de l'Australie on retrouve toujours des personnes que l'on a croisées auparavant!

Petit aparté pour dire un grand Merci à François (cousin de Philou) et Mimi pour nous avoir réservé le meilleur accueil possible dans la ville de Perth.

C'est alors que le jour de renflouer les caisses et remplir les bourses voit le jour! Chris plonge et Titou ponce... Toute une organisation... Etienne attaque à 6h à l'est de Perth et finit à 14h tandis que Chris commence à midi au nord de Perth pour terminer à 20h!! Donc nous dormons dans les parcs aux alentours du boulot d'Etienne. Le matin Chris finit sa nuit pendant que Mister RICHARD redonne vie aux pare-choc! Et l'après-midi, T2 vagabonde dans son périmètre en attendant le retour de l'homme poisson!

Tout comme arrivera le jour de retourner dans notre palace roulant!! Et oui on va squatter les car park! Malgré une météo des plus défavorable comme dirait James Mc Laren, vents violents, pluies fréquentes (rain shower) mini tempêtes ne sauront nous effrayer... Bref en van près du phare rouge pour les puristes on se croirait en pleine mer!

Encore six semaines à besogner et explorer de charmants petits coins le weekend.

Bon sang qu'on l'aime cette vie de bâton de chaise !!!